国家自然科学基金资助项目(51008031);交通运输部应用基础研究项目(2014319812151);陕西省交通科技项目(KY18 01)
通过对基质沥青、聚氨酯(PU)、苯乙烯丁二烯苯乙烯嵌段共聚物(SBS)等原材料的优选和分析,采用共混复合改性技术研发了一种新型的SBSPU高黏高弹沥青.通过红外光谱(FTIR)、多应力蠕变恢复(MSCR)和动态剪切流变(DSR)试验,分析了SBSPU高黏高弹沥青的改性机理、高温流变性能和储存稳定性.同时结合灰色关联熵分析及沥青性能变化规律,确定了改性工艺关键参数.结果表明:SBS与PU复合改性可有效提高沥青的黏弹性能,使其达到高黏高弹特性;SBSPU复合改性过程兼具物理和化学改性;PU化学改性有助于SBSPU高黏高弹沥青获得优异的高温流变性能和储存稳定性.推荐工艺参数为:剪切温度170℃,剪切速率4000r/min,剪切时间50min,发育时间60min.
The preparation of SBS PU high viscosity and elasticity asphalt material was carried out through the optimization of raw materials such as matrix asphalt, polyurethane(PU) and styrene butadiene styrene copolymer(SBS).
张争奇,田中男,黄硕磊,赵富强. SBSPU高黏高弹沥青材料组成及工艺参数研究[J].建筑材料学报,2020,23(1):100-107